買過新車的應該都知道，這個1000KM算是引擎的磨合期，
為了汽車的保固，我還是回到原廠保養（雖然我很想DIY）
而這1000KM保養的費用，已和業務說好的，算是…
以下照片為n牌型號5800手機拍攝的，時間為2010/04/27下午1740，天氣為陰天，
不清楚請各位多多見諒！
柴莽上台囉…亮晶晶…亮晶晶…
（還有OPEN將在車尾加持，看來遮車牌似乎沒用…:P）
1000KM保養，只換機油和機油芯，我也沒看過柴莽油芯置放位置，
引擎室，感覺還不錯，引擎跟前車一樣有引擎罩，防塵美觀，不過柴莽不用工具就可以取下，
之前S180則需動到卡啦卡的的板手…
另外柴莽電瓶包的緊緊的連型號都看不到…
順便問了師傅，不過師傅說要去問問料件室，嗯…看來換的人不多吧…
一開始師傅就拿卡啦卡啦的板手在引擎前轉，一開始我還以為在調什麼…
沒一會兒，原來…
油芯更換很方便，不用秤車就可以更換了。（未來似乎多了一個方便DIY的東西，噓…小聲）
之前都需要秤車，因為機油濾芯都在車底部，如果不秤，就必需滑壘到車底，很麻煩…
疑？是我太少見了嗎？還是資訊太慢了？第一次見到…
右邊是機油殼，左邊是機油芯；每次更換時，只需更換左邊的機油芯和機油芯殼外的橡皮圈…
不像以往換整顆，可能有考量到環保的關係吧…
去瞄了一下帳單…機油芯550？哇咧…
之前還在想說柴莽不知道有沒有引擎室擋板，車子一秤起來後，就…
檔板不是金屬的，上面還有一層隔音棉？
似乎用來降噪的…
拆下底盤引擎室擋板後，能很清楚的分出左邊是變速箱，右邊則是引擎…
就是傳說中的愛信精機的變速箱及DW10的引擎…
呵…師傅一直誇我不錯，有做功課哦！（感謝許多Mobile01大大資料提供參考）
漏油囉…
不是邊跑邊漏油啦，是換機油的那個漏油…
看起來比我的舊車的機油多好多…師傅說柴油的會比較黑，不過漏出來的看起來都是黑是…XD
忘了看到什麼，就照了一張…
右前輪的部份，也來一張…
這個叫，排氣箱？集氣箱？
不過之前有看到mobile01大大對個讚譽有佳，是不鏽鋼的…
我還特別問了一下師傅，旁邊銀色的的是什麼東？
因為他沿著整個排氣管貼。原來他是隔熱用的…
後面這個黃黃的，我一開始瞄到時，我還以為是什麼東西生鏽，後面近看…
是一個橡膠，看來是避震緩衝用的…
引擎擋板外，從前保桿底部到擎室前也擋了起來…
這顆是什麼？我不清楚，我也沒問，因為師傅剛好去領料…
感覺像是剎車系統…在後懸掉附近的上方處…
沒牌子？不過正面是打上福的的mark，寫著柴油車專用機油，
這部份我可研究了很久也參考不少mobile01很多大大的文。
一開始我還以為會用經ford驗證過標準的wss-m2c913-b機油…
結果，用說明書上第138頁的最幾行寫符合規定acea a3/b4規定的機油（此油為A3/B4），
似乎感覺用的是最低標準的油？還是？
看來下次可能我會去搞m牌的1 esp 5w/30 的機油來換吧，許多車友都很推那瓶說…
不過吃機油吃好兇，一次就來5瓶-5.5瓶，厄（真傷）…
這下沒辦法像s180一樣300元就解決的機油的事了…
出去前先來一張吧…
959km來保養，應該不算太晚或太早吧？
假如停紅路燈也加進去的話…
我最不滿的就是這個衛星導航…
為什麼沒配n牌的hq6.02那一款呢？（因為價格貴很多？）
結果配了n牌hq1.2的那一台，雖然功能都一樣，但是還有一部份不同：
差別在畫面大小（hq6.02大一點點）、還有整體感…
但就是讓人奇蒙子有點不太爽…
給60分，還好沒少掉我要的功能…
除了音響部份不滿意外，其他都算不錯…
嗯請toro貓結尾…
toro貓：「>o<……」…
我幾乎從頭至尾都在部師傅聊天打屁，東問西問的…
不過看來原廠對柴油的瞭解還是沒那麼充足，但是這次替我柴莽服務的師傅還蠻認真的…
（還是一直在旁邊監工的關係？）東看看西看看，檢查的蠻仔細的…
至於原本要洗車的服務…就先免囉…
因為我下午已先花了1200大洋做了頂級的鏡面美容…
還是趕緊回家停地下室，躲沙塵暴先…
感謝收看，敬請指教！
